烏蘇地磅*新源防爆秤*昭蘇無(wú)人值守地磅

二，重量校正：
(1)我們以一個(gè)稱重30KG，客戶要求顯示3位小數(shù)的電子秤為例，首先要稱一個(gè)以KG為單位的標(biāo)準(zhǔn)重物做為校正參照物，比如使用一個(gè)
5.000KG的砝碼 (2)設(shè)置順序：
① 按下“標(biāo)定”
② 連續(xù)按2下“輸入”，這時(shí)候屏幕出現(xiàn)“dc*”字樣，此參數(shù)為小數(shù)位，我們?cè)O(shè)成3 ③ 連續(xù)按2下“輸入”，這時(shí)候屏幕出現(xiàn)“H******”字樣，這里為電子秤可承受的最大數(shù)值的重量，我們輸入30015
④ 按2次“輸入”，此時(shí)屏幕出現(xiàn)“A*******d1”字樣，我們這時(shí)候放上砝碼，等穩(wěn)定燈亮起后，輸入5000,再按“輸入”出現(xiàn)“no****d”然后將砝碼拿下
⑤ 按“輸入”,此時(shí)屏幕出現(xiàn)“A*******d2”字樣，我們?cè)俅螌㈨来a放上，輸入5000 ⑥ 一直按“輸入”至進(jìn)入稱重狀態(tài)，設(shè)置完成。

烏蘇地磅*新源防爆秤*昭蘇無(wú)人值守地磅

適用于港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、礦山、冶金、物資、倉(cāng)庫(kù)以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計(jì)量。
它*分離式數(shù)字技術(shù)，通過(guò)對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào)，進(jìn)而降低了受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì)，同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn)，信號(hào)傳輸更加穩(wěn)定，使用也更加穩(wěn)定，維護(hù)也變得很方便，利用此項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)80噸汽車地磅質(zhì)量無(wú)可挑剔的升級(jí)改造，
使用操作：
①該產(chǎn)品不能超載。
②使用時(shí)保持良好的稱重習(xí)慣。過(guò)磅車輛保持時(shí)速5公里的速度，均勻上磅。避免快速上磅、急剎車等野蠻行為，導(dǎo)致稱重不準(zhǔn)及影響汽車衡的使用壽命
2、80噸汽車地磅使用環(huán)境：
由于很多使用場(chǎng)合可能有鼠害威脅，電子臺(tái)秤信號(hào)線有些地方裸露在外面，因此需嚴(yán)防鼠害。
保證硬朗平整的水泥路面。
不要將測(cè)重儀安裝在高壓及有強(qiáng)烈電子干擾的地方，不要在有強(qiáng)烈電子干擾及強(qiáng)烈震動(dòng)的地方使用。
全鋼臺(tái)面電子汽車衡是香川電子衡器有限公司開發(fā)的新一代電子汽車衡，采用全鋼橋梁峰窩式（第四代拱形狀）結(jié)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)好，鋼性強(qiáng)。工藝性好，材料利用率高，遇橫向力不易變形。秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可以自由組合成多種規(guī)格。該汽車衡選用高精度合金鋼稱重傳感器和智能化稱重顯示儀表，系統(tǒng)計(jì)量性能*、準(zhǔn)確度高、長(zhǎng)期工作穩(wěn)定性好、安裝維護(hù)方便。廣泛用于港口、工廠、貨場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)碼頭、車間、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)合的進(jìn)出物質(zhì)、庫(kù)存計(jì)量、生產(chǎn)監(jiān)控及數(shù)據(jù)管理。適用于各種載貨卡車、掛車、半掛車、集裝箱車等車輛的稱重計(jì)量。

烏蘇地磅*新源防爆秤*昭蘇無(wú)人值守地磅

不銹鋼超低臺(tái)面地磅由上海臺(tái)之衡公司以上海寶鋼廠優(yōu)質(zhì)實(shí)厚的花紋碳鋼材質(zhì)及碳鋼骨架為基礎(chǔ), 結(jié)構(gòu)合理，用料精，強(qiáng)度硬度高,剛性強(qiáng),堅(jiān)固耐用。臺(tái)面大小:可依要求定做, 該平臺(tái)秤是采用全新概念設(shè)計(jì)的新穎電子秤。改變普通平臺(tái)秤的結(jié)構(gòu)，將四支高精度緊密型剪切梁式稱重傳感器和接線盒安裝在秤臺(tái)二側(cè)，使秤臺(tái)工作面離地很低（5CM）。

不銹鋼超低臺(tái)面地磅使用指南

超低臺(tái)面地磅zui小離地高度：5cm。主要適應(yīng)載貨小車、圓形儲(chǔ)料筒/箱的稱重。主要應(yīng)用在商貿(mào)倉(cāng)庫(kù)及其配送中心、郵政配送中心、鐵路、公路貨物托運(yùn)。承接業(yè)務(wù)中的貨物稱重、醫(yī)藥、食品企業(yè)成品庫(kù)、半成品庫(kù)以及各類生產(chǎn)線上的貨物稱量。該平臺(tái)秤是采用全新概念設(shè)計(jì)的新穎電子秤。
改變普通平臺(tái)秤的結(jié)構(gòu)，將四支高精度緊密型剪切梁式稱重傳感器和接線盒
安裝在秤臺(tái)二側(cè)，使秤臺(tái)工作面離地很低。
配置的引坡相應(yīng)也就很短，這樣被稱量小車、筒形容器推上秤臺(tái)非常容易。
安裝、維修也十分方便。超低臺(tái)面電子平臺(tái)秤的材質(zhì)有兩種選擇：全不銹鋼材料，并配套不銹鋼材質(zhì)、焊接密封結(jié)構(gòu)的稱重傳感器；碳鋼材料，配套合金材質(zhì)傳感器。

無(wú)線便攜式地磅(無(wú)線便攜式汽車衡)稱重軸型的選擇

為了給我國(guó)交通管理部門提供一個(gè)便捷準(zhǔn)確的手段，依據(jù)交通部及有關(guān)部委對(duì)車輛軸類型及軸載質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，我們?cè)?000年研制了符合我國(guó)管理規(guī)范要求的便攜式動(dòng)態(tài)軸重超限檢測(cè)儀，也就是便攜式地磅，為交通管理部門實(shí)施有效的超限超載管理提供了強(qiáng)有力的手段。稱重軸型的選擇，對(duì)照下表格進(jìn)行：

無(wú)線便攜式地磅(無(wú)線便攜式汽車衡)稱重量程： ①輪重：≤20噸 ②軸重：≤40噸 ③整車重：≤1000噸

和田無(wú)人值守地磅*拜城電子秤*烏什防爆秤

打印地磅打印小票操作流程上海臺(tái)之衡提示兩種辦法：*種辦法：車輛兩次上磅 車輛上磅——按“打印”鍵——輸入車號(hào)——按“輸入”鍵； （此時(shí)不打印） 車輛上磅——按“打印”鍵——輸入車號(hào)——按“輸入”鍵。 （此時(shí)打印出磅單） 第二種辦法：默認(rèn)地磅稱重為貨物 車輛上磅——按“打印”鍵——輸入“0”——按“輸入”鍵。 （此時(shí)打印出磅單） 第三種辦法：已知皮重過(guò)磅 重車上磅——按“存皮”鍵——輸入皮重——按“打印”鍵——輸入車號(hào)——按“輸入”鍵。 （此時(shí)打印出磅單）

打印地磅的小票打印步驟

地磅配XK3190-A9P儀表打印操作步驟 
1、過(guò)磅車輛上磅（無(wú)論重車還是輕車） 
2、等儀表穩(wěn)定后，按“打印”鍵，此時(shí)儀表顯示“o*****”（*****表示要輸入的車牌號(hào)的末尾
幾位數(shù)字，數(shù)字通過(guò)儀表數(shù)字鍵輸入） 
3、車牌號(hào)輸入完畢后，按“輸入”鍵，此時(shí)儀表顯示“hn**”（**表示要輸入的貨號(hào)，貨號(hào)通
過(guò)儀表數(shù)字鍵輸入） 
4、按“輸入”鍵，此時(shí)儀表顯示“LoAd”，幾秒后儀表顯示當(dāng)前過(guò)磅重量，過(guò)磅車輛下磅 5、車輛裝貨或卸貨后，再次上磅，待儀表穩(wěn)定后，按“打印”鍵，此時(shí)重新輸入車號(hào)，車號(hào)輸
入完畢后，按“輸入”鍵 
6、確認(rèn)貨號(hào)，正確就直接按“輸入”鍵進(jìn)入下一步，若不正確，則重新輸入貨號(hào)，輸入完畢后
按“輸入”鍵 
7、此時(shí)儀表顯示“Prnt”，微型打印機(jī)開始打印 
8、若有多輛車同時(shí)過(guò)磅，則分別輸入各自的車號(hào)進(jìn)行過(guò)磅，中途有車輛裝貨或卸貨完畢要重新
過(guò)磅，則重復(fù)步驟5～7則可。

烏蘇地磅*新源防爆秤*昭蘇無(wú)人值守地磅

• 原平無(wú)人管地磅*忻州不銹鋼防水秤
• 朔城滾筒電子秤*平魯?shù)篱l汽車衡
• 商都無(wú)人值守地磅*涼城電子汽車衡
• 泰來(lái)地磅*甘南汽車衡*蘇尼特左旗地磅
• 集寧電子汽車衡*隔爆電子叉車秤
• 龍沙汽車衡*建華電子秤*阿巴嘎旗地磅
• 撫遠(yuǎn)汽車衡*樺南電子秤*錫林浩特地磅
• 富錦便攜式地磅*化德防爆秤*阿拉善盟地磅
• 向陽(yáng)電子汽車衡*前進(jìn)便攜式地磅*卓資電子秤
• 肇州汽車衡*肇源電子秤*內(nèi)蒙古電子地磅