由微生物產生的分泌物對飛機結構造成的腐蝕稱為微生物腐蝕。對于飛機結構來說，微生物腐蝕主要發生在結構油箱內。影響結構油箱微生物繁殖的主要因素是霉菌孢子、燃油、水和溫度。航空燃油是霉菌的主要培養物。霉菌孢子、真菌等有機物存在于我們生活的環境中，容易在燃油運輸過程中進入燃油，并在適宜的生長環境下大量繁殖。燃油在生產和運輸過程的任一環節都可能被污染，當被污染的燃油進入飛機油箱時，就會引起油箱的腐蝕。

       飛機油箱中的游離水及油、水分界面處是微生物繁殖的主要地方。水主要來自于燃油的自身分解和空氣的冷凝，由于水的密度比燃油大，會在油箱底部形成積水。盡管飛機整體油箱都設計有排水裝置，但由于長桁等結構件的影響，使得積水不能有效、徹底地排除。

      微生物的生存除了水外，還需要一定的有機和無機營養物質。燃油是一種碳氫化合物，其本身就是這些微生物合適的營養物。一些高分子材料耐微生物腐蝕的能力不是很強，如大多數飛機整體油箱的密封膠防護嚴重的微生物腐蝕的性能不足，也成為某些微生物的營養源。這些因素再加上適宜的溫度下（25～35℃），為微生物的滋生繁殖創造了條件。長期停場的飛機更容易發生微生物腐蝕。

      霉菌分泌物能破壞油箱鋁合金結構的表面保護涂層和密封膠。微生物對防護涂層的腐蝕，一方面把防護涂層的有機物作為營養源，附著在其上生長繁殖，對其進行腐蝕，使其失去防護作用；另一方面，某些微生物的代謝產物也會對防護涂層造成腐蝕。在嚴重的微生物腐蝕環境中，防護涂層一旦遭到破壞，便會使得基體金屬（一般是2024-T3型鋁合金）進一步受到腐蝕（一般呈點腐蝕形式），穿透油箱壁板，導致油箱滲漏。另外，隨著油箱結構內微生物滯留時間增長，其腐蝕性也在增強，會造成油箱內部大面積腐蝕。大量的微生物、微生物分泌物及其腐蝕產物凝結成黏稠的團狀或絮狀物會堵塞油濾、油泵、燃油調節器和燃油系統其他附件，直接影響到發動機的正常供油。因此，及時對油箱內微生物的滋生情況進行認真的檢查并進行相應的維護是十分必要的。

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